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    錢江通道北接線于2017年正式開工,建成后將有效緩解杭州繞城高速的交通壓力,但是該通道建設過程中困難重重,曾遇到多種障礙,為了順利跨過滬杭高速,項目施工隊在橋下架設了24臺千斤頂用來完成建設過程中所需的交通轉換工程。

    錢江通道北接線于2017年正式開工,建成后將有效緩解杭州繞城高速的交通壓力,但是該通道建設過程中困難重重,曾遇到多種障礙,為了順利跨過滬杭高速,項目施工隊在橋下架設了24臺千斤頂用來完成建設過程中所需的交通轉換工程。

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    24只液壓千斤頂助力錢江通道跨過滬杭高速

    時間:2020-07-30 點擊:140次

      錢江通道北接線于2017年正式開工,建成后將有效緩解杭州繞城高速的交通壓力,但是該通道建設過程中困難重重,曾遇到多種障礙,為了順利跨過滬杭高速,項目施工隊在橋下架設了24臺液壓千斤頂用來完成建設過程中所需的交通轉換工程。

      考慮到施工對交通造成的影響,經過專家討論,決定采取澆筑箱體,再利用液壓千斤頂將箱梁下放到指定位置,但是留給我們的工空間比較小,沒辦法搭建支架,為了搭建建筑支架,施工團隊將梁體整體提升,現澆好之后,再把它落下來,這種工藝目前在全國高速公路修建過程中屬于首例。

      和傳統方法相比,這種方法不僅花費較少,還不會對環境造成惡劣影響,并且可以不間斷施工,有效保證了施工進度。

      每個現澆箱的重量大約為2000噸,需要下落2m,誤差不能超過2mm,為了使12臺液壓千斤頂達到同步落梁的效果,施工團隊使用了計算機控制系統,確保每天千斤頂都能精確回落到指定位置。


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